避免從美國過境
本文介紹一些可以避免從美國過境的旅行路線，由於複雜的證件要求、較長的處理時間和額外的金錢支出，從美國過境並不給人良好的體驗。不過呢，想繞開美國有時並不是那麼容易，因為美國的機場是許多航空公司的樞紐，大多數票務網站也不提供「不從美國中轉」之類的選項。
請注意，本文提供的繞行路線中的轉機國家有可能需要辦理簽證，請務必檢查所有轉機地的簽證要求。
在美國轉機會遇到什麼困難？
編輯
不像其他國家，美國政府不允許聯程中轉，也就是說任何抵達美國的乘客都需要通過海關和移民檢查，甚至包括：
- 轉機：你在不離開機場的情況下換乘其他航班
- 經停：你的航班在美國機場降落並載卸乘客或貨物
- 技術經停：你的航班只在美國因技術原因降落，例如有些往返亞洲和加拿大的航班會在阿拉斯加加油
在這些情況中，所有的乘客都要通過移民檢查。雖然政策細節有時會和美國本土的不同，但此政策也適用於像關島、波多黎各這樣的美國海外領地。另外還請注意，有的時候行程單中並不會提及航班的技術經停情況，所以請務必仔細檢查飛行路線。
鑑於接受入境檢查的流程比較複雜，所以建議旅客留出4個小時以上的轉機時間。此外，包括轉機在內的所有旅客都將在接受檢查時被拍照和採集指紋，不符合免簽證計劃[失效連結] 外旅客還需要事先申請C1過境簽證，此簽證被拒簽的機率比較大，雖然簽證要求看起來和B2旅遊簽證十分相似，辦理美國簽證時還需要支付160美元的簽證費。
如果您之前曾被拒絕入境或者超期逗留，並且曾被告知未來入境可能被拒，則過境可能被拒，此種情況不值得您冒險一試。
如果您行程終點在墨西哥或加拿大，簽證豁免可能並不適用，即使您是符合條件的申請者，因為簽證規定會把一些北美地區的旅行當作不離開美國的類別，你如果只是坐一趟單程航班或者要呆在美國90天以上，就需要一份正式的簽證了，那肯定會比繞道而行更加簡單便宜。
要注意的是，航空公司在登機之前也會檢查您是不是有合格簽證，如果您在他們的系統中顯示需要簽證可是您卻沒有的話，就會被拒絕登機。既沒有簽證又不符合簽證豁免條件的會被當作拒絕入境遣返，這將會為您以後入境美國帶來麻煩。
邊境安全
編輯美國，像其他的國家一樣，有極為完善的邊境安全措施，任何旅行者都有可能被扣留，搜查或是審問，甚至逮捕或是驅逐出境。美國同樣有禁飛名單，如果你在其中，你將無法登上該經過美國空域的航班，即使它不在美國降落（例如.來自墨西哥前往加拿大的航班）。像大多數當局一樣，海關設施並不透明，想知道海關為何採取特定行為的原因幾乎完全不可能。
評論家指出美國司法系統被「例行濫用」，種族形象定性對於特定的種族可能會讓當局更容易將他們當作恐怖分子或是非法移民。甚至對美國的持不同政見者的搜查也被質疑是違憲。例如，2002年，一位加拿大公民在去返回加拿大轉機途中被逮捕，並被驅逐回他聲稱自己在當地被虐待的敘利亞。
安檢過的箱包也可能被開啟並搜查，這裏有TSA能輕易打開的TSA鎖[失效連結] 的列表，如果你用的不是這種鎖，被海關破壞鎖具和箱包將會免責。
美國公民
編輯對於美國公民也可能存在困難，他們將被要求以美國護照歸國，一個雙重國籍的美國公民如果用他國護照入境就很可能惹上麻煩。同時，不像別的國家，實際上美國向他們的公民強制徵稅，如果在再次入境時不申報他們的「境外收入」（即使沒有），也可能惹上不申報納稅的官司。
如果您出生在美國，您將會被當作美國公民，除非您的父母發出外交聲明，或是宣佈放棄國籍。這種荒謬的事情確實存在，但是只會發生在您的父母在您出生時是非法移民這種情況。放棄國籍的人們在獲得美國政府認可（在海外可能是美國領事館／大使館）之前應該攜帶放棄國籍的聲明。
美國領空
編輯儘管這篇文章包含了數種可避免在美國落地的路線，您在規劃行程時仍然應該避免經過美國領空。比如說，一個在英國和墨西哥之間運營的航班就很可能經過美國空域，而且幾乎所有從加拿大到拉丁美洲的航班都經過美國領空。
所有經過美國領空的航班都被美國政府要求提供完整的旅客信息，即使他們並不想在美國經停。如果你的名字在禁飛名單或者其他監視名單裏面，航空公司就很可能拒絕您登機。最壞的狀況就是飛機會在美國上空時被當局勒令強制降落，隨後您就會被逮捕。
經由加拿大
編輯可以從歐洲或亞洲出發通過加拿大以抵達多個加勒比和南美洲的目的地。這對於在沒有進入美國的情況下環遊世界也很有用。從歐洲城市到蒙特利爾和多倫多等加拿大城市，溫哥華和多倫多有直達或直飛首爾、東京、上海、香港和悉尼的服務。
在某些情況下，通過加拿大可能不是一個更好的選擇。與美國類似，加拿大也不允許聯程中轉，並且要求在國際航班之間轉機的乘客接受海關和移民檢查。從2016年3月15日開始，除美國公民外，所有可以免簽證加拿大旅遊的人都必須申請eTA，如果他們正在轉機。它與美國的ESTA類似，但與ESTA不同，加拿大人也在詢問有關就業等問題。您也只能通過信用卡支付eTA的費用。
此外，除少數國家外，實際上每個需要簽證進入美國的人都需要簽證才能進入加拿大（因為後者在過去幾年中已將幾個此類國家從其免簽證名單中除名）。加拿大過境簽證至少在理論上是免費的，批准的可能性通常比美國的好一些，但它仍然是您需要申請並等待加工的簽證，並且對於一些國家（主要來自中東和非洲），申請人將不得不提供他們的生物識別技術，並為此支付單獨的85加元費用。此外，如果您有犯罪記錄，包括酒後駕車罪名，因為這是加拿大法律中的重罪，那麼您進入加拿大的可能會比入境更困難。
經歐洲
編輯去北美
編輯去南美、美洲中部
編輯- 聖保羅和布宜諾斯艾利斯 在阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦、馬德里、巴黎和羅馬都有良好服務的航線。
- 利馬 有始發自阿姆斯特丹、馬德里和巴黎的直飛航班。
- 聖地亞哥 可以從法蘭克福、馬德里和巴黎直達。
- 許多南美城市從倫敦、馬德里或巴黎很容易就能到達。
- 有些航空公司 (比如西班牙伊比利亞航空，荷蘭皇家航空) 從歐洲（比如馬德里或是阿姆斯特丹）直飛巴拿馬或哥斯達黎加，從那裏區域航空公司可以帶您飛往南美的更多目的地。
- 加拉加斯可以從法蘭克福、馬德里、巴黎和羅馬始發直達。
去加勒比
編輯- 百慕達 可以從 倫敦直飛。
- 牙買加、安提瓜、巴巴多斯、特立尼達和多巴哥、聖盧西亞和聖基茨都可以從幾家航空公司的倫敦蓋特威克機場到達。
- 哈瓦那是直飛歐洲幾個城市的航班。從那裏，有連接拉丁美洲，其他加勒比島嶼和其他古巴城市的航班。
- 聖馬丁可直達巴黎和阿姆斯特丹。
- 從法蘭克福可直達巴巴多斯和聖盧西亞（每周一班）。
- 瓜德羅普和馬提尼克每日由巴黎航班提供服務。
- 神鷹航空（Condor Flugdienst）提供從法蘭克福到多米尼加共和國聖多明各的服務，並提供前往哥斯達黎加聖何塞的服務。
如果你想搭郵輪去加勒比，而且您需要避免在美國過境，那麼很難找到合適的郵輪了。主要迎合美國遊客，其中大多數開始和結束在佛羅里達（邁阿密、基韋斯特和坦帕）的某個地方，其餘的許多開始和結束在波多黎各，這是美國的一部分。有一些歐洲遊輪公司在加勒比海的其他地方啟用遊輪，但在預訂之前請仔細檢查遊輪的行程，在加勒比地區還有其他美國領土。
從大洋洲
編輯去中南美
編輯可以從澳大利亞悉尼和新西蘭奧克蘭到達智利聖地亞哥和布宜諾斯艾利斯。 這些航班比通過北美的旅程短得多，但不太頻繁，而且可能更昂貴；需提前預定。 兩個城市都有前往南美洲其他地區和墨西哥的航班。
然後有一個相當奇特的可能是昂貴的選擇；也許是為了環球冒險而考慮的事情。 法屬波利尼西亞的巴比提可從大洋洲的其他一些城市，以及日本東京都有航班可前往。 從那裏，智利南美航空（LATAM Chile）通過復活節島飛往智利聖地亞哥。
去加拿大
編輯從亞洲過境
編輯前往南美和美洲中部
編輯通過倫敦、阿姆斯特丹和法蘭克福等主要歐洲中轉站，可以從亞洲到南美和中美洲的一站式連接，但這是一次漫長的旅程。到南美洲的乘客可考慮通過大洋洲（如上所述）或南部非洲（如下所述）進行轉機。而太平洋上有一些直飛航班：
- 墨西哥城和提華納可以搭乘墨西哥國際航空（AeroMéxico）從東京抵達。
- 墨西哥國際航空（AeroMéxico）還通過蒂華納每周運營上海至墨西哥城的航班。
- 阿聯酋航空（Emirates Airlines）從杜拜飛往聖保羅、里約熱內盧和布宜諾斯艾利斯。
- 卡塔爾航空（Qatar Airways）從多哈直飛聖保羅，以及從那裏直飛布宜諾斯艾利斯。
請注意，從東京到聖保羅的日本航空（JAL）服務在紐約的約翰·甘迺迪國際機場（JFK）停靠。
新加坡航空（Singapore Airlines）也從新加坡飛往聖保羅，但在巴塞隆拿停靠。但是，只要遊客的下一段旅程在同一天開始，大多數國籍都不需要西班牙的過境簽證。
前往加拿大
編輯在主要的亞洲空港，都有許多由亞洲和加拿大的航空公司運營的前往溫哥華的不經停航班，尤其溫哥華還是距離亞洲最近的北美門戶。
最近又增加了很多從香港，北京，東京，馬尼拉，上海前往多倫多的不停站航班，這是因為多倫多有大量的亞裔移民和商務往來。但是，有些從香港到多倫多的航班會在阿拉斯加加油，請在購票時注意。
從非洲過境
編輯南非航空開設有約翰內斯堡到聖保羅的航線，TAAG 安哥拉航空從盧安達飛往里約熱內盧、聖保羅和哈瓦那。從西非你可以飛往位於佛得角的帕利亞。
一般來說，從非洲直飛非美國的北美地區的航班都比較少，所以，先飛去歐洲可能是個好主意，有一個例外，埃及航空可以值飛多倫多航線，而摩洛哥皇家航空可以值飛蒙特利爾航線，然而對於非洲和中東居民來說，去加拿大轉機不一定比經過美國好多少。