英格蘭是英國的四個構成國中最大的一個。英格蘭又被稱作是「綠色樂土」,但英格蘭的景色遠不及於此。沿着壯觀的海岸線,無論是在喧囂的城市中心,還是在寧靜的田園風光中,英格蘭都有意想不到的自然美景。儘管歷史遺蹟和文化景點數不勝數,但大城市裏到處都是現代建築和激動人心的技術創新。他們共同見證了數十年甚至數代人的發展。英格蘭是一個多元文化國家,到訪英格蘭的旅客都會情不自禁地為其獨特的魅力和特色而着迷。
區域
編輯英格蘭通常可以分為三個區域,每個區域都有其深厚的歷史和語言底蘊。這三個區域可以進一步分為更小的地區,地區下還有各個郡(這些郡大部分也有悠久歷史,但是由於行政上的原因很多已經被調整過了)。
英格蘭南部
編輯英格蘭南部是泰晤士河和布里斯托海峽以南的地區。
倫敦 倫敦本身是一個龐大和多元化的大都會,不僅是英格蘭的首府,也是英國的首都,更是金融、時尚和文化之都。 |
東南英格蘭 廣義上,東南英格蘭包括圍繞倫敦的南部區域以及沿着英吉利海峽的區域。 |
西南英格蘭 指一個延伸至大西洋崎嶇不平的半島以及在這個半島上的各個郡。但是其中的康沃爾郡常常被視為一個獨立於西南英格蘭的郡。 |
英格蘭中部
編輯英格蘭北部
編輯抵達
編輯公路
編輯大不列顛島外
編輯由於英格蘭位於大不列顛島上,因此從島外開車到英格蘭只有兩種選擇:使用汽車輪渡或者開車穿越英法海底隧道。
汽車輪渡
編輯- 歐洲大陸:歐洲的許多國家都提供到英格蘭的汽車輪渡服務。
- 海峽群島: 澤西島和根西島提供到英格蘭南部的汽車輪渡服務。
- 萌島: 道格拉斯到利物浦#水路交通北部的汽車輪渡。
- 愛爾蘭:從愛爾蘭到英格蘭的汽車輪渡服務很爾利物浦#水路交通。但是可以選擇愛爾蘭到威爾斯或者到蘇格蘭的汽車倫敦,然後再繼續開車到英格蘭。
英法海底隧道
編輯- 法國:歐洲隧道 提供從法國科萊勒到英國福克斯通的汽車擺渡列車。
大不列顛島內
編輯英格蘭與蘇格蘭和威爾斯之間有許多的公路,包括鄉村車道和高速公路。
駛入英格蘭的汽車大部分不需要繳納通行費; 但是, 司機們需要注意的是通過高速公路M4和M48塞文橋從威爾斯駛入英格蘭,以及通過高速公路M6繞過伯明翰都需要繳納過路費。
重要的的公路起點:
- A1 愛丁堡
- M4 南威爾斯
- M74/A74/M6 西蘇格蘭
- A55 北威爾斯
飛機
編輯從歐洲以外進入英格蘭的飛機大部分會在倫敦希思羅機場、倫敦蓋特維克機場和或者曼徹斯特機場降落。在歐洲以內的大城市,你可以選擇廉價航空飛往到英格蘭的各個區域機場。儘管幾乎沒有從威爾斯飛往英格蘭的飛機,從蘇格蘭、北愛爾蘭和愛爾蘭飛往英格蘭的飛機還是很熱門的。
倫敦
- 倫敦希斯洛機場 (IATA:LHR) - 英國最大的機場,同時也是世界上第三繁忙的機場。
- 倫敦蓋特維克機場 (IATA:LGW) -倫敦第二大機場
- 倫敦斯坦斯特德機場 (IATA:STN) - 靠近劍橋的廉價航空機場
- 倫敦盧頓機場 (IATA:LTN) - 倫敦西北的一個小型機場
- 倫敦城市機場 (IATA:LCY) - 倫敦市中心的一個小型機場,主要為想快速抵達倫敦金融城的商務乘客提供服務。
南部: 南安普頓機場和伯恩茅斯機場[失效連結] 都在南部邊界附近。
西南部: 布里斯托機場、埃塞克斯機場、紐奎機場[失效連結] 和 普利茅斯機場[失效連結] 主要提供國內和歐洲航空服務。
中部: 伯明翰國際機場[失效連結] 、東英格蘭機場、考文垂機場[失效連結] 與諾維奇機場
北部: 曼徹斯特機場 (IATA:MAN),利物浦機場、紐卡斯爾國際機場、利茲-布拉佛德機場、羅賓漢唐卡斯特雪菲爾機場[失效連結] 、亨伯賽德機場[失效連結] 、達勒姆蒂斯瓦利機場與黑潭機場。
鐵路
編輯- 參見 英國鐵路之旅
歐洲之星[失效連結] 是一趟連接歐洲大陸和英格蘭的高速列車。歐洲之星主要從法國巴黎和比利時布魯塞爾出發,但有時也提供從其他法國城市(阿維尼翁、加來、里爾、里昂和馬賽)出發的列車。歐洲之星通過英法海底隧道進入英格蘭,但通常會在抵達倫敦聖潘克拉斯火車站前在艾貝斯費特或者阿什佛德停站。車票需要強制預訂,並且越早越早,因為越晚買票車票越貴。
從威爾斯和蘇格蘭出發到英格蘭的火車班次十分頻繁。
英國火車通票[失效連結] 為非英國公民在一定時間內提供無限火車乘搭服務。
客輪
編輯擁有如此多的海岸線和許多港口,英格蘭與全球許多國家有廣泛的航運聯繫。主要港口有多佛、福克斯通、哈維奇、赫爾河畔京斯頓、普利茅斯、樸次茅斯、南安普敦、利物浦、伊普斯威奇和泰恩河畔紐卡斯爾。參見往英國大陸渡輪。
巴士
編輯雖然英國長途巴士已營運有幾十年了,其中有許多是在英格蘭內、外的運輸方面。法國僅在2015年開通長途巴士市場;當然,其中就以倫敦來往巴黎(通過英法海底隧道)可能是最明顯的國際路線。這是由幾家公司所提供的,包含法國OUIBUS、英國Megabus或德國Flixbus。儘管路途時間通常比飛機或火車長得多,但價格卻往往相對較低,巴士票價低於20歐元並不罕見。