華東是中國的歷史、政治、經濟較豐厚區域。該地區,有時還含有華南地區,是中國除珠江三角洲以外的經濟發達地區。如果將這個地區看作是一個國家,其人口1.56億(2010年人口普查)將排名世界第八(僅次於尼日利亞,領先於孟加拉國),其超過150億美元的GDP將排名第12位(僅次於加拿大,領先於澳大利亞)。該地區也有數百萬來自中國欠發達地區的農民工。
區域
編輯城市
編輯該地區的主要城市有:
- 1 杭州 (浙江省), 浙江省會,南宋古都(1127-1279),西湖享譽中外。杭州是國內最受遊客歡迎的旅遊城市之一。馬可波羅對於杭州的評價是世界上最美麗華貴之天城。
- 2 南京 (江蘇省), 六朝古都,曾是19世紀的太平王國、中華民國(1912-1949)首都所在地,它的歷史可以追溯到公元前幾百年,無論何時它都是中國最重要的城市之一。
- 3 寧波 (浙江省), 是產茶區的一個重要貿易港,至今仍是一個重要的工業和貿易城市
- 4 上海 與該地區的其他城市不同,直到19世紀才開始變得非常重要,這座城市鼎盛時期的文物(1840年代至20世紀30年代)比比皆是,都是東西方文化的融合體。如今,它是中國最大的城市和最重要的經濟中心,從某種意義上來講也是中國的文化中心
- 5 蘇州 (江蘇省), 古老的運河和園林,現在是主要的高科技中心。
- 6 溫州 (浙江省), 一個繁忙的海港和工業城市
- 7 徐州 (江蘇省), 兩漢文化的發祥地,有「彭祖故國、劉邦故里、項羽故都」之稱。
- 8 揚州 (江蘇省), 是長江上的一個老貿易城市,鹽業貿易中心已有幾個世紀
- 9 鎮江 (江蘇省), 長江上的重要貿易港口和授予前英國特許經營權之地。
有一句中國諺語:上有天堂,下有蘇杭。這兩個城市都是最受遊客歡迎的目的地之一。它們的主要景點,蘇州古典園林和杭州市中心的西湖,均被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄 。
所有這些城市都是現代化城市,工業化程度很高,節奏很快,而且規模還在擴大。
其他目的地
編輯該地區的一些目的地為城市居民提供了迷人的鄉下環境:
長江三角洲大部分地區地形平坦,多水鄉、農業區的傳統集鎮,都成為了現在的旅遊景點,它們都有風景如畫的運河,沿岸有着許多老房子和橋樑,大部分都是為了容納遊客
了解
編輯在歷史上,杭州和南京都曾是這一地區非常重要的城市;兩個城市都曾經是中國的首都。蘇州也是一個非常重要的城市,以古運河、園林和絲綢聞名於世。曾經是吳國古都。
19世紀鴉片戰爭以後,中國被強迫對外開放了一定數量的通商口岸。這一地區有兩個,一個是寧波,寧波在此之前只是杭州的一個港口;另一個是上海,上海在此之前也只是一個不起眼的小鎮,但是擁有得天獨厚的地理位置。這兩個城市從此之後便開始了迅猛的發展。到20世紀初,上海便變成了世界上最富裕和最有魅力的城市之一了。
和中國很多地方一樣,這一地區也飽受苦難;日本曾經佔領了這一地區,並且進行了慘無人道的佔領統治(1937-1945)。之後是1945-1949年的內戰,之後是60年的的大躍進和1966年-1976年之間的文革;這些都給這一地區帶來了巨大的苦難。
在鄧小平1978年之後的「改革開放」過程中,這一地區獲益最大。上海又變成世界上當之無愧最偉大的城市之一;杭州、蘇州和南京的發展也非常迅猛。它們都是非常現代的城市,有很多嶄新的建築,大量的在建工程,有的城市有地鐵,有的城市地鐵在建。這一地區工業非常發達,是中國最繁榮的地區之一。大量的工人湧入這一地區尋找工作。
語言
編輯和中國任何地區一樣, 普通話是通用語;除了一些年紀比較長的人之外,基本上人人都會講普通話。和中國其他地方一樣,大部分人不講英語,但是有的人的英語卻講的很好。
這一地區也有自己的語言,叫做吳語。這一地區人口眾多,所以母語是吳語的人群很大;大約是7800萬,比講法語或者意大利語的人口多。上海人講上海話,上海話也屬於吳語。各地區講的吳語也不一樣;但是一般認為蘇州(古代吳國的都城,很多學者的故鄉)的方言是正宗的吳語,而不是上海話。講吳語的範圍很廣,包括上海、浙江大部、江蘇局部,還有安徽部分地區。蘇北的方言靠近普通話。
抵達
編輯到達這個地區最常見的方式是乘飛機到上海。上海有兩個機場。浦東是一個重要的國際機場,有往返全世界的航班;虹橋主要是國內航班。兩個機場之間有穿梭巴士,也可以乘地鐵,大約需要一小時。從浦東國際機場到這一地區主要城市都有直達大巴;詳細信息,請查閱各個城市的文章。
地鐵2號線目前已經可以將這兩個機場連起來了,而且也過新的虹橋火車站(緊靠虹橋機場);虹橋火車站到這一地區以及全國各地都有動車組列車。
這一地區其他城市,例如杭州和南京都有國際機場。亞洲航空[1]有從吉隆坡到杭州的低價航班線路,還有往返東南亞的低價航線。
這一地區和全國各地都廣泛的公路和鐵路交通連接,還有一個蘇州到日本的渡輪。
交通
編輯這一地區交通便利,公路和鐵路網路非常完善。高速公路和高速鐵路網絡非常發達。