臺灣鐵路客運支線
- 本條目是一個旅行路線。
了解
編輯內灣支線鐵路,在早期主要是用來沿途的木材、水泥等產業載運交通工具。如今已經轉型成為觀光鐵道。在每年的4、5月的期間,更是內灣當地著名的螢火蟲季!當地有榮華車站與富貴車站,旅客可以在售票窗口訂製一張榮華車站往富貴車站,以作為「榮華富貴」之紀念,至於合興車站,是內灣支線唯一的木造車站,且當地環境優美,如今更有「愛情火車站」美名呢!來一趙內灣線之旅,享受着浪漫古樸的懷舊小鎮,說不定會帶給您更棒的旅程回憶!
準備
編輯由於本旅行路線主要交通工具為鐵路列車,所以只需要帶足搭車的金的金錢就行了;然而,有些額外要準備的例如購買紀念品與吃、住、玩的費用或著相機、筆記、手機等,這些東西皆由旅者自行來選擇。至於交通的收費方式可參考以下之金額來進行付費。
- 以新竹車站為起點,至竹中車站後須下車轉站搭乘通往內灣線的月台,搭乘內灣線區間車直達內灣車站即可。
- 以六家車站(於臺灣高速鐵路新竹站附近)為起點,至竹中車站後須下車轉站搭乘通往內灣線的月台,搭乘內灣線區間車直達新竹車站或內灣車站即可。
購票方式
編輯- 現金購票
上欄孩童敬老愛心票 | |||||||||||||
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☆新竹 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 11 | 12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 21 |
15 | ☆北新竹 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 11 | 14 | 15 | 17 | 18 | 20 |
15 | 15 | ☆千甲 | 8 | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 12 | 14 | 15 | 16 | 18 |
15 | 15 | 15 | ☆新莊 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 12 | 13 | 14 | 16 |
15 | 15 | 15 | 15 | ☆竹中 | 8 | 8 | 8 | 8 | 9 | 11 | 12 | 13 | 15 |
16 | 15 | 15 | 15 | 15 | ★六家 | 8 | 8 | 9 | 11 | 13 | 15 | 16 | 17 |
15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 上員 | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 |
22 | 20 | 17 | 15 | 15 | 15 | 15 | 榮華 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 |
24 | 22 | 19 | 15 | 15 | 17 | 15 | 15 | ☆竹東 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
29 | 27 | 24 | 20 | 18 | 22 | 15 | 15 | 15 | 橫山 | 8 | 8 | 8 | 8 |
32 | 30 | 27 | 23 | 21 | 25 | 17 | 15 | 15 | 15 | 九讚頭 | 8 | 8 | 8 |
36 | 34 | 30 | 26 | 24 | 29 | 20 | 15 | 15 | 15 | 15 | 合興 | 8 | 8 |
38 | 35 | 32 | 28 | 26 | 31 | 22 | 16 | 15 | 15 | 15 | 15 | 富貴 | 8 |
41 | 39 | 35 | 31 | 29 | 34 | 25 | 19 | 16 | 15 | 15 | 15 | 15 | ☆內灣 |
下欄全票 |
- 備註:
- 以上費用單位為新台幣為計。
- ☆符號為有設售票窗口,而★為非內灣線但有設售票窗口。
- 以上票價可能會因為時間關係而不同,建議直接至官網查詢(官網票價[失效連結] )。
- 通勤卡
若不喜歡帶龐大的金錢來買車票,可以使用悠遊卡、一卡通、臺灣通及遠通ETC卡進行付費,每站皆有設置刷卡機。
抵達
編輯以新竹車站為起點,並依序抵達之景點為北新竹車站、千甲車站、新莊車站、竹中車站、上員車站、榮華車站、竹東車站、橫山車站、九讚頭車站、合興車站、富貴車站,以及最後終點為內灣車站。又以新竹車站為發車為準,最早班車發車時間為AM 05:23,最末班車則PM 22:48;而各車站每隔約一小時左右,會有一班車停靠;可以利用這近一小時中,來享受每一站的附近景點或小吃等……
前往
編輯注意:搭乘火車時,如有遇到老人、孕婦、孩童以及身殘人士時,請務必讓位給予他們乘坐,以達到旅行者最好的基本素養與公德心! |
九讚頭之名稱 相傳早期客家人來此地開墾,見有一棵很大的「九讚樹」,就被拿來當作地標,最後成了地名。「九讚樹」是客家話的石蒢(石除),當地也有人在種植九讚樹。 |
- 1 新竹車站,地址 臺灣新竹市東區榮光里6鄰中華路二段445號。簡介 建於西元1913年,是台灣現存最古老的火車站,不僅是交通的要地,也是新竹市最繁榮的地區,於1998年列為古蹟。該車站為典型的巴洛克式建築,四面皆可看到鐘塔,高聳的複折式屋頂與希臘山牆及柱頭軍人動章,都是值得欣賞的地方。新竹車站樓高兩層,外觀有着西式建築,深具懷舊氣息。不僅是新竹的門戶外,也是在著名的地標。
- 2 北新竹車站,地址 臺灣新竹市東區中華路1段291之2號。簡介 為台鐵縱貫線及內灣線與六家線的鐵路車站之一,位於台鐵新竹貨運站西北側靠東光陸橋旁,設有天橋連通前後站,站體為跨站式站房。隨着內灣線復駛暨六家線完工通車,已於2011年11月11日完工啟用。設有兩座島式月台;靠中華路側的月台為縱貫線列車停靠站使用;靠台鐵新竹貨運站側的月台則為內灣線與六家線列車停靠站使用。
- 3 千甲車站,地址 臺灣新竹市東區水源里3鄰千甲路142號。簡介 千甲車站為臺灣鐵路管理局內灣線、六家線的鐵路車站,位於台灣新竹市東區,與內灣線新竹至竹中路段銜接六家線,是配合台鐵捷運化政策,作為接駁台灣高鐵新竹站而新設的車站之一。此車站於2011年11月11日啟用,並設有兩座岸式月台。一開始命名為千甲車站,經新竹市政府爭取後,改名為世博車站,但民意反彈後將站名加註千甲。在新竹市世博臺灣館產創園區開始營運後,已有接駁車往來新竹市世博臺灣館產創園區及千甲車站之間。後來台鐵順從民意,已於2012年6月將世博車站改回千甲車站。
- 4 新莊車站,地址 臺灣新竹市東區新莊里關東路310號。簡介 2011年11月11日新竹往六家間雙軌電氣化完工,同日起六家線正式完工通車;竹中往內灣間則仍維持單軌非電氣化型式營運,於新竹往竹中間增設「竹科」站開始營運。「台鐵新竹內灣支線改善計劃」工程進行時,原計劃站名為「關東」站,後因新竹市政府要求而更名為「竹科(新莊)」站,但因當地居民之反對目前暫以加註站名方式辦理,經協調後於2013年1月時正式恢復站名為新莊站。
- 5 竹中車站,地址 臺灣新竹縣竹東鎮頭重里16鄰竹中路145號。簡介 1947年竹東支線鐵路,新竹至竹東段興築完成通車後,設有竹中車站,因為其地理位置恰在新竹與竹東之間,而被命名為竹中。設立之初,竹中車站人潮不斷、熱鬧繁華,附近商家更是類型繁多,生意興隆。然而隨着光復路週邊發展迅速,商業買辦漸往關東橋集中;再加上1981年代後,林礦產業逐漸枯竭、沒落,竹中的繁華榮景也就逐漸衰退了。如今連接竹北高鐵站的支線與內灣線匯集於竹中站,車站硬件也重新整建,煥然一新,成為內灣線遊覽旅客重要的轉運車站。
- 6 上員車站,地址 臺灣新竹縣竹東鎮二重里。簡介 建於1970年2月6日設上員招呼站由竹東站管理,位在竹中與竹東之間。設立當時就已是無人看管的招呼站,沒有車站建築,甚至連遮雨篷都沒有,只有一段木造的月台;但卻是二重地區重要的交通樞紐,每天為通勤族群服務。由於車站離村落中心很遠,平時少人造訪,再加上車站位於東西向快速道路的路口,來往車輛川流不息,凸顯這座小站的落寞與孤寂。在內灣線,這種只有月台的迷汽車站共有三個,另外兩個是橫山站與富貴站。列車通過上員站之後,可以看見高橋墩,大跨徑的北二高頭前溪橫跨在支線之上,顯得火車的渺小,也註定是小站的規模了。
- 7 榮華車站,地址 臺灣新竹縣竹東鎮仁愛里。簡介 榮華車站於2001年11月24日才設站,為一個招呼站;而此站位於竹東鎮榮華里,於是就定名為榮華車站。主要是為了竹東鎮榮華里、忠孝里、與五豐里等地居民的通勤需求而設站,也是台鐵在光復後到正式進行台鐵捷運化工程之前,所增設的少數通勤站之一(台鐵捷運化工程雖然是民國90年初開始,但榮華站,乃至於早三年通車的大慶站都不是因為捷運化工程而增設的車站)。
- 8 竹東車站,地址 臺灣新竹縣竹東鎮雞林里東林路196號,📞 +886 3-594-3926。簡介 位於竹東市區,東林路底的竹東火車站旁的「竹東之心」附設的「新竹縣旅遊服務中心」,在這裏除了可提供遊客旅遊諮詢服務並蒐集旅遊資訊外,也是個極佳短暫休憩場所,優雅的庭園綠樹、簡潔且多功能性的建築令人備感舒暢。竹東之心廣場在偶像劇《海派甜心》中入鏡,吸引不少戲迷專程來找尋劇中的火車車廂玩具店。竹東之心作為新竹縣旅遊服務中心,有着車站轉運中心的地利之便,以寬闊的廣場作為整合旅遊資源的平台,志工們在此與遊客們分享新竹縣的旅遊資源。
- 9 橫山車站,地址 臺灣新竹縣橫山鄉橫山村橫山路97號。簡介 原本並不存在於最初內灣線的設計規劃中,因為鐵路架設到橫山就必須捨直取彎,且必須搭建鐵橋,建造費用較高。內灣線當初設計,是由竹東向東南東方,越過頭前溪,經芎林鄉秀湖村,只要架設一條鐵橋即可,路程也較短,至於為何有如此改變就必須先由橫山村地理位置說起,橫山村位處油羅溪與上坪溪交會處,每遇洪水,橋樑流失,交通受阻,往往造成附近村落村民的不便,在地方力爭下,才將原有設計路線,而設置了橫山車站,目前是無人看守的招呼站。
- 10 九讚頭車站,地址 臺灣新竹縣橫山鄉大肚村中豐路二段286巷。簡介 1950年12月27日,竹東至合興間完工通車,同日設立九讚頭站開始營業。九讚頭站原為一座木造站房(於1951年9月完工),型式與合興站站房相似,後來因車站業務之需要於1965年5月12日改建為今日所見之兩層式水泥磚造站房。九讚頭是內灣線上站場最寬闊的車站,但是只有一個客運月台,會需要這麼多股軌道,這當然跟它昔日的貨運功能有關。此地盛產石灰石,九讚頭、合興成為內灣線上的水泥貨運重鎮,據說還曾經是全台鐵貨運量的前幾名。不過現在產量大不如前,以鐵路載運不敷成本,全改以公路運輸。所以九讚頭車站的貨運功能完全消失,可見九讚頭車站的風光興衰。直到2011年11月11日內灣線復駛,加上內灣線升級為ABS自動閉塞,因此九讚頭站在同日升格為乙種簡易站,仍由竹東站管理,而且仍然無人駐守。
- 11 合興車站,地址 臺灣新竹縣橫山鄉力行村中山街一段17號。簡介 合興車站的站房漸被棄置,台鐵曾經一度打算廢站,但後來有一對夫妻出面認養舊車站下,使得合興車站可以能再次重生,也因為這對夫妻的故事而聲名大噪,繼而被媒體冠上愛情火車站這個浪漫的美名。站內也寫着有關這對夫妻的故事:1958年,就讀新竹中學高一的曾春兆,在火車上認識鄰校成績全年級第一名的女孩。1960年,上學期第三次月考的那天,他睡過頭了,眼看着第一班火車開走。在沒有的士以及其他交通工具情形下,他當時心想,若因趕不上考試而留級,和那位女孩的友誼勢必無法繼續。曾春兆唯一的選擇:追火車,他沿着鐵路跑了2.1公里到下一站-九讚頭追上。多年後也追上了她-彭智惠...不妨可以帶着你心愛的伴侶,來合興車站一同共度幸福的愛情吧!
- 12 富貴車站,地址 臺灣新竹縣橫山鄉力行村中山街一段17號。簡介 富貴站原名南河,南河聚落就位在頭前溪上游油羅溪畔,過去南河聚落曾是重要的隘寮所在,爲隘勇線兩側的墾戶與原住民間,築成一道守護的防線;到了日治時期,為了開採內山資源,便以武力優勢逼退週邊原住民部落,而逐漸在此地形成南河聚落。今日的南河,林產沒落,關門大吉的建豐煤礦也早被遺忘,僅留有小小的街弄社區與靜靜的溪流,記憶這裏曾經的故事。
- 13 內灣車站,地址 臺灣新竹縣橫山鄉內灣村中正路6號。簡介 為內灣線鐵路終點站,該車站保有5、60年的建築風格,鐵道盡頭綠樹成蔭、綠意盎然。一座老車站,車站前的一條著名的內灣老街、戲院,來內灣絕對必來之地。
車站圖片
編輯-
新竹車站
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北新竹車站
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千甲車站
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新莊車站
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竹中車站
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上員車站
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榮華車站
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竹東車站
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橫山車站
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九讚頭車站
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合興車站
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富貴車站
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內灣車站
安全
編輯緊急電話號碼: 警察: 110 救護車: 119 消防隊: 119 |
雖然當地治安良好且民風純樸友善,但是無論在車內還是出外時,還是要切記:「錢不要露白!」多一分防範就少一分擔憂。
然而,我們還是要再三的宣導以下安全事項:
- 金錢或著貴重物品千萬不離身。
- 盡量不要與陌生人走在一起。
- 隨時要注意身旁的人行為舉動。
- 在當地旅行時,要注重旅行者的風範與尊重。
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編輯- 橫山 既然來到了內灣車站,當然也要來橫山鄉的內灣小村落享受當地的老街美食與熱鬧純樸的景色!