歐洲聯盟,簡稱歐盟,是一個由27個主要位於歐洲的成員國組成的經濟和政治聯盟。其他國家也參與其中的特定領域,如移民控制和貨幣。
成員國之間的旅行通常比跨越其他國際邊界要容易得多,無論是對居民還是來自歐盟以外的人來說都是如此。
了解
編輯歷史
編輯二戰的災難在一定程度上推動了歐盟的成立,它們認為讓歐洲一體化就可以防止這種災難性的戰爭再次發生。這種想法最初是在1950年,由法國外交部長羅伯特·舒曼(Robert Schuman)的一次演講中提出的。舒曼來自阿爾薩斯地區(Alsace)——這個地區是德國和法國在1870年至1944年間三都劇烈交手的核心地區。這次演講促成了歐盟的基礎——歐洲煤鋼共同體的成立。另一個重要的里程碑是《羅馬條約》,該條約於1958年1月1日生效,它建立了歐洲經濟共同體(EEC),並逐漸發展成為今天的歐盟。
20世紀50年代,由於法蘭西第四共和國當時忙於應對印度支那半島和阿爾及利亞而手忙腳亂,因而曾經計劃組建「歐洲軍隊」的設想也以失敗告終。但6個創始成員國(意大利、法國、德國、比利時、荷蘭和盧森堡)迫切需要繼續推進和深化一體化改革,減少貿易和自由流動的壁壘。雖然英國起初認為自己是一個仁慈的旁觀者,因為它更專注於美國及其帝國和英聯邦的特殊關係。但是到了20世紀60年代,法國的否決是阻止它們加入的唯一因素。1973年,英國、愛爾蘭和丹麥一起加入了歐洲經濟共同體。20世紀70年代,希臘、西班牙和葡萄牙的軍事獨裁政權垮台,民主得到恢復,幾年後,這些國家也加入了歐洲經濟共同體。
歐洲自由貿易區(EFTA)是作為歐洲經濟共同體/歐盟(EEC/EU)的替代品而建立的,其中歐洲自由貿易區成員國主要參與歐盟的貿易方面,但其他形式的更深層次的一體化也隨之而來。大多數前歐洲自由貿易區國家現在已經加入了歐盟。歐洲經濟區(EEA)涵蓋了更多的協調領域,現在大部分已成為歐洲自由貿易區的角色。瑞士曾是這兩個組織的成員之一,但現在已經以或多或少等效的雙邊協議取代了歐洲經濟區的成員國。
20世紀80年代中期到90年代中期是歐盟歷史上重要的時刻,隨着《單一歐洲法》(建立單一市場)、《申根協定》(建立自由流動)和《馬斯特里赫特條約》(建立單一貨幣和從農業政策到維持和平等多個領域的合作)的簽署和生效。從那時起,歐盟被稱為歐洲共同體(EC),並最終成為歐盟。也是在這段時期,鐵幕倒塌,德國重新統一,這標誌着歐盟向東擴張的開始。前歐洲自由貿易聯盟成員國奧地利、芬蘭和瑞典於1995年加入(挪威人投票反對加入歐盟),在21世紀的第一個十年裏,隨着大量前東歐和前蘇聯國家的加入,成員數量幾乎翻了一番。
歐盟一直積極地在國內(例如北愛爾蘭)和國外斡旋促成和平,結果喜憂參半。取得的成功包括巴爾幹和科索沃戰爭之後相對和平的解決方案,導致兩個前南斯拉夫共和國(克羅地亞和斯洛文尼亞)成為歐盟成員國。
長期以來,人們一直批評歐盟機構明顯缺乏民主。儘管民主是歐洲的一個關鍵理想,但許多人認為,官僚主義和機構與選民之間的長鏈,使歐盟的民主程度明顯低於其成員國。歐盟是建立在經濟基礎上的,這一點至今仍能說明:社會和環境問題(以及其他問題)往往是事後才處理的。對這種批評的一個回答是,自1979年以來,歐洲議會每五年直接選舉一次,並在過去幾十年裏增強了其權力。然而,它仍然缺乏其它國家議會擁有或必須與其它機構分享的一些權力。儘管仍然存在問題,但透明度已大大提高。關於如何讓歐盟「更接近」其公民,目前也存在爭議。這導致歐盟成為許多小型項目的知名贊助者,包括至少在一些國家傳統上由當地充分處理的項目。在國家一級忽視這一領域和當地資源稀缺的情況下,這種贊助十分重要。
事實上,歐盟多年來已經擴大了它的政策領域,但這一事實並不是所有人都歡迎的。這導致了極右翼歐洲懷疑主義政黨的出現,其中最著名的可能是英國獨立黨(UKIP)、法國國民陣線(FN)、荷蘭自由黨(PVV)和德國的「歐洲德國新選項黨」(AfD),它們都在主張各自的國家脫離歐盟。
歐盟在2020年1月31日經歷了它的第一次脫歐,英國在2016年6月的全民公決中決定退出歐盟,這一過程被稱為英國脫歐(Brexit)。執政的保守黨的強硬派,以及日益壯大的民族主義政黨的壓力,導致了這次公投,並令人驚訝地贏得了「脫歐」的勝利。
歐洲重要的機構和組織
編輯在歐洲,至少有四個與旅行者有關的與歐盟相關的國家組。它們雖然重疊但不相同:
- 歐洲聯盟(EU),政治和關稅同盟的一部分。
- 歐洲經濟區(EEA)和歐洲自由貿易區(EFTA),歐盟的大部分立法都適用於這兩個地區。歐洲經濟區包括整個歐盟以及冰島、列支敦士登和挪威。瑞士曾是歐洲經濟區的成員國,並簽署了類似的雙邊協議。
- 歐元區(Eurozone)由使用和控制共同貨幣歐元(€)的國家組成,所有國家均為歐盟成員國。根據與歐盟達成的協議,歐元還是摩納哥、聖馬力諾、梵蒂岡和安道爾的官方貨幣。科索沃和黑山也使用該貨幣,儘管它們不屬於歐元區,也未與歐盟達成協議。最終採用歐元是新成員國的要求,但是一些現有的歐盟國家既未使用也未計劃引入歐元。
- 單一歐元支付區(SEPA)包括歐盟、冰島、列支敦士登、挪威、瑞士、安道爾、摩納哥、聖馬力諾和梵蒂岡。以歐元計價的轉賬可以按照與國內系統相同的規則進行。如果你有一個以歐元計價的賬戶,你可以使用在單一歐元支付區中的任何地方發行的晶片借記卡和信用卡(Visa卡或萬事達卡)進行支付。但是局限性在於,並非單一歐元支付區中的所有國家都採用了歐元,因此您仍然必須將歐元兌換成本國貨幣。
- 申根區由使用普通簽證和移民管制的國家組成。申根地區雖然主要由歐盟成員國組成,但也包括冰島、列支敦士登、挪威和瑞士。一些歐盟成員國,例如愛爾蘭,不屬於申根協定的一部分。歐洲的一些小國,例如摩納哥、聖馬力諾和梵蒂岡,實際上由於沒有邊境管制,實際上除通過申根區以外無法到達的一些小州實際上是該地區的一部分。另一方面,往返安道爾的旅行受到控制。
除此之外,還有獨立於歐盟之外的歐洲機構。歐洲理事會(Council of Europe)就是這樣一個國際組織,這是一個旨在維護歐洲人權、民主和法治並促進歐洲文化的國際組織。所有歐盟成員都是歐洲理事會的成員,歐盟採用了委員會的旗幟和國歌。另一個是歐洲安全與合作組織,該組織成立於冷戰期間,旨在促進跨越鐵幕的各國政府之間的相互理解。目前它仍然是促進和平的一個重要機構。
國家 | 歐元區? | 自由遷徙? | 歐洲時區(ETZ)1 |
奧地利 | 歐元 | 申根區 | CET |
比利時 | 歐元 | 申根區 | CET |
保加利亞 | EET | ||
克羅地亞 | CET | ||
塞浦路斯 | 歐元 | CET | |
捷克共和國 | 申根區 | CET | |
丹麥 | 申根區 | CET | |
愛沙尼亞 | 歐元 | 申根區 | EET |
芬蘭 | 歐元 | 申根區 | EET |
法國 | 歐元 | 申根區 | CET |
德國 | 歐元 | 申根區 | CET |
希臘 | 歐元 | 申根區 | EET |
匈牙利 | 申根區 | CET | |
愛爾蘭 | 歐元 | WET | |
意大利 | 歐元 | 申根區 | CET |
拉脫維亞 | 歐元 | 申根區 | EET |
立陶宛 | 歐元 | 申根區 | EET |
盧森堡 | 歐元 | 申根區 | CET |
馬耳他 | 歐元 | 申根區 | CET |
荷蘭 | 歐元 | 申根區 | CET |
波蘭 | 申根區 | CET | |
葡萄牙 | 歐元 | 申根區 | WET |
羅馬尼亞 | EET | ||
斯洛伐克 | 歐元 | 申根區 | CET |
斯洛文尼亞 | 歐元 | 申根區 | CET |
西班牙 | 歐元 | 申根區 | CET |
瑞典 | 申根區 | CET |
1 Winter time. In summer (last Sunday in March to Saturday before last Sunday in October): WET → WEST (UTC+0 → +1), CET → CEST (+1 → +2), EET → EEST (+2 → +3). Summer time may be abolished, probably with related changes in timezones.
由於歐盟成員國的主權和隨後的協議,在歐洲大陸以外的世界範圍內也有屬於歐盟的領土:
即使不在歐洲大陸之外的地區,也未包含在上面的列表中,即使它們屬於歐盟國家,也不會被視為歐盟的一部分。新喀里多尼亞(法國)和格陵蘭(丹麥)等領土有單獨的入境和旅行要求。但是,即使在不屬於歐盟的地區,也可能適用某些與旅行有關的歐盟法規。另一方面,即使在歐盟的某些地方,也適用歐盟或與旅行有關的國家法律的某些例外。
抵達
編輯- 參見:在申根區旅行
歐盟並沒有一個包羅萬象的移民政策,因此原則上每個國家都實行移民管制。然而,它的許多成員國都通過了《申根協定》,這使得成員國之間的旅行變得非常容易。還有一些非歐盟國家(瑞士、挪威、列支敦士登和冰島)屬於申根區,而三個歐洲小國(摩納哥、聖馬力諾和梵蒂岡)與申根國家之間沒有任何移民限制。
在歐盟內部有一個更早的、相關但獨立的自由流動概念,這使得歐盟/歐洲經濟區的公民可以更方便地跨境流動和工作,而不必考慮申根協定。
簽署了《申根協定》的國家之間通常沒有邊境管制。出於安全原因,例如與重大事件有關的原因,仍然允許申根成員臨時實行邊境檢查,而且可能不僅在邊境隨機檢查旅行證件。簽發給任何申根協定簽署國的簽證在所有其他簽署該協定的國家都是有效的。需要簽證的人應該從他們的「主要目的地」國家獲得簽證。詳情請參閱相關維基導遊條目。
在申根協定國家和任何非申根國家之間旅行,大多數情況下都會進行正常的邊境檢查。英國和愛爾蘭選擇了退出,並實施了一項單獨的邊境控制計劃,要求對來自其他歐盟國家的旅客實行護照管制,而羅馬尼亞、保加利亞和塞浦路斯儘管加入了歐盟,但尚未採用申根協定。
歐盟/歐洲經濟區公民
編輯歐盟和歐洲經濟區公民、瑞士公民以及英國公民(至2020年12月31日)在歐盟境內的任何地方旅行都不受限制,只有在某些情況下有嚴重的刑事定罪除外。他們應該使用經常簽署「EEA」的入境隊列。當冒險離開申根自由旅行區時,可能仍然需要護照,否則大多數歐盟國家仍然要求人們攜帶官方身份證件。
公民不需要簽證即可在其他歐盟國家學習或工作(除非對新歐盟成員國國民的工作可能受到限制,但長期移居另一個歐盟國家(超過三個月、六個月或十二個月)可能會導致居留權的改變,並意味着他們在前一個國家失去社會福利和醫療保健福利。這種較長的停留也可能需要一些特殊的地位,如就業,學生或自有資金的養老金領取者。許多國家/地區要求新的長期居民註冊,並在一年後更改駕駛執照。
海關
編輯動物
編輯在歐盟內部的自由流動並不總是適用於你的寵物。旅行前應查閱國家有關規定。
歐盟公民可以帶着他們的貓、狗或雪貂在歐盟境內旅行,條件是他們必須持有歐洲寵物護照,並有所需的治療記錄。在至少英國、愛爾蘭、馬耳他和芬蘭,最重要的強制性治療是針對狂犬病和棘球絛蟲的治療。
歐盟以外的煙酒
編輯根據法律,您可以從歐盟境外免稅進口1升烈酒(22%酒精度以上)或2升酒精(例如22%酒精度以下的起泡酒)和4升非起泡酒、16升啤酒。如果您未滿17歲,這裏的數字就要折半甚至不允許你這麼做。超過此數量的部分必須向海關報告,以支付(相當重的)關稅和稅款。
允許您攜帶的煙草數量視您將要到達的國家而定。
處理煙草和酒精的年齡限制因國家/地區而異。
在歐盟內部國家之間移動
編輯在歐盟國家之間運輸貨物沒有任何限制。對於某些類型的商品,例如酒精和煙草,你進入的國家可能必須支付稅款,除非該商品是「個人使用」的(包括作為禮物等)。聲稱這還不夠,如果當局懷疑這些貨物是要轉售的,而您又不能說服它們,那您就有麻煩了。他們至少會要求您支付適當的關稅,否則將被沒收。
歐盟內的某些地區不屬於關稅同盟,例如在通過奧蘭群島的渡輪上購買的酒精必須進口到歐盟關稅同盟。
長時間陪伴車輛
編輯如果你計劃乘坐汽車或遊艇來這裏,並在這裏停留很長一段時間,請檢查不必在當地註冊的規則——或者如何註冊而不會有太多不好的驚喜。一般來說,車輛必須在18個月內離開歐盟(請獲取並保存證明入境日期的文件)。通常不允許將這種工具借給歐盟居民或非親屬。在歐盟國家之間移動車輛也不是免費的:停留時間超過6個月(取決於當地法律)可以被視為永久性的,這意味着車輛必須在當地登記,而且必須繳納大量稅款。
貨幣
編輯在歐盟國家之間旅行時,如果你的實物資產(歐元、其他貨幣、貴金屬等)超過1萬美元,你應該向每個國家的有關部門了解是否需要採取特別措施。將你的現金存在歐盟的銀行賬戶中可以有效地使你免受任何此類管制,因為資本在歐盟內部的自由流動是得以維持的。
當您攜帶1萬歐元或以上的歐元或等值的其他貨幣離開歐盟時,您必須向海關申報。
環遊
編輯儘管歐盟正在推動歐盟各地旅行的標準化,但各國的法律仍然存在差異,在規劃你的旅行時參考每個國家對應的維基導遊條目也是很重要的。同樣,雖然鐵路立法的開放准入和協調旨在導致整個歐洲的鐵路市場一體化,但國家鐵路仍然主導着它們的國家,重疊往往是有限的。
汽車
編輯- 參見:在歐洲駕駛
大多數歐盟國家都是靠右行駛的,只有少數國家才靠左行駛(塞浦路斯、愛爾蘭和馬耳他)。對於將這些汽車駕駛到另一側行駛的國家沒有限制。但是,必須格外小心。對後視鏡和前照燈的簡單修改可以使您駕駛更加輕鬆。
所有帶有標準歐盟車牌的汽車可以在另一個歐盟國家駕駛,不需要額外的要求。其他類型的汽車牌照必須有一個橢圓形貼花與國際牌照國家代碼的汽車。
駕駛執照
編輯歐盟的駕駛員可以獲得標準的歐盟駕駛執照。如果您持有歐盟的駕駛執照,那麼它可能會在整個歐盟範圍內用於駕駛。重要警告:年齡限制在整個歐盟範圍內並不統一,除非您也符合當地的最低年齡要求,否則您的許可證在任何歐盟國家/地區均無效。
如果您持有非歐盟駕駛執照,則該規定不適用。您仍然必須與每個國家/地區聯繫,以確定其是否有效。
鐵路
編輯- 參見:歐洲鐵路旅行
國際列車上的邊境控制通常在行駛中的列車上進行,通常通過抽查來完成。在相當長的一段時間內,沒有國際列車在邊境停靠。除非是像Thalys這樣的「私營」運營商,否則通常可以在兩條國家鐵路線上同時購買車票。票價可能會因你在哪裏買票而有所不同。當你在網上購買時,價格可能會因你使用的網站而有所不同,有時甚至會因網站的語言版本而異。
歐盟還繼續推動建立更多,更好的跨境高速鐵路連接,指定優先走廊並花費歐盟資源,並鼓勵成員國將自己或地方資金用於鐵路項目。這些走廊歸納在TEN-T-跨歐洲運輸網絡的背景下。
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編輯歐元
編輯
以歐元為官方貨幣的國家: |
歐元的匯率 截至日期2019年12月29日:
匯率時有波動,因此可參考XE.com網站所提供目前兌換的匯率。 |
歐元(€、EUR)是歐盟27個成員國中19個國家的共同貨幣。這些國家通常被稱為歐元區(Eurozone)。歐盟的其他8個國家/地區保留其本國貨幣。
1歐元還可以再劃分為100分,每1分稱為歐分(eurocent)。
當一個歐盟國家決定採用歐元時,會有一段過渡期,在此期間,當地貨幣將被逐步淘汰,歐元也將成為法定貨幣。當這段期間結束時要注意,這樣就不會留下被淘汰的貨幣,因為它不再可能用於支付。這段時間可能短至兩周。如果你最終持有的是任何一種過時的貨幣,你可以在銀行兌換,但不要指望它。截至2018年底,沒有一個歐盟國家正在經歷貨幣轉型。
即使在沒有採用歐元的歐盟國家,歐元通常也是最容易兌換的外幣,在一些地方也可以由企業自行決定是否接受,但匯率不太可能有利。詳細信息請參見維基導遊相關條目。
歐元紙幣在所有國家都是相同的,除了識別國家特徵的小特徵,比如序列號的第一個字母和打印代碼。另一方面,硬幣的一面在各個國家是相同的,而另一面則是特定的國家/地區的。儘管它們看起來不同,但是它們可以在歐元區內的任何國家使用,例如,一枚印有希臘符號的1歐元硬幣可以在西班牙自由使用。此外還有紀念幣,與同一國家的其他硬幣相比,國家的一面看起來不同,也是到處的法定貨幣。
- 普通硬幣:歐元區所有國家的硬幣的一側印有獨特的國家設計,而另一側則印有標準的通用設計。無論使用哪種設計,硬幣都可以在任何歐元區國家使用(例如,在葡萄牙可以使用芬蘭的一歐元硬幣)。
- 紀念性兩歐元硬幣:這些硬幣與普通的兩歐元硬幣不同之處仍然僅在於它們的「本國」一面,並以法定貨幣自由流通。每個國家可能會生產一定數量的硬幣,作為其正常硬幣生產的一部分,有時還會製作「歐洲」兩歐元硬幣以紀念特殊事件(例如重要條約的周年紀念日)。
- 其他紀念幣:其他數量的紀念幣(例如10歐元或更多)更罕見,並且具有完全特殊的設計,並且通常包含不可忽略的黃金、白銀甚至鉑金。儘管它們是按面值標的的法定貨幣,但商人可能不接受它們。由於它們的材料或收藏價值通常比其面值高得多,因此您很可能不會在流通中發現它們。
在一些國家,低面額硬幣正在不同程度上被淘汰。例如,根據法律,荷蘭的零售商可以不必接受1歐分和2歐分的硬幣,所有現金付款將四捨五入至最接近的5美分。在芬蘭,現金付款同樣會四捨五入,但是您可以使用小硬幣支付四捨五入的價格。在其他國家,比如德國,這些硬幣被當作其他貨幣對待,價格也不是四捨五入的——如果你之後去荷蘭,可能會留下一些毫無價值的硬幣!
增值稅
編輯在歐盟範圍內進行的所有購買都應加收增值稅(VAT),包括在廣告價格中。在某些情況下,非居民可以就他們帶回本國的貨物要求退還這筆錢。
在許多國家/地區,購買的商品必須高於單個商家的最低價值。因此,你可以在一次交易中購買幾件商品,而不是逛多家商店。並非所有的商家都參加了退稅計劃,所以在最終確定購買前要先檢查一下。在登記處出示你的護照,賣方將完成必要的書面工作。保留這些文件,因為在離開歐盟之前,你需要向海關出示這些文件。使用非歐盟國家的信用卡支付將使這一切變得更加容易。
歐盟有關增值稅和關稅的法規不適用於歐盟內的某些地區,包括加那利群島和直布羅陀。
借記卡
編輯大多數歐盟國家/地區都使用借記卡作為主要付款方式。但是,某些國家/地區的某些商家僅接受本地借記卡(即沒有Visa或MasterCard徽標的商家)。
如果您擁有歐元借記卡,則在另一個歐盟國家/地區使用該卡進行以下操作時,您無需從銀行支付任何額外費用:
- 從自動櫃員機提取現金(儘管自動取款機運營商可能會收取自己的費用);
- 支付商品或服務。
歐盟以外的許多大型銀行都提供以歐元計價的旅行卡,這些卡具有同樣的好處。其他借記卡和信用卡也可以使用,但是它們的使用需要收費。
歐洲的EC和Maestro正變得越來越不被商店和機器所接受,而V-Pay雖然不是全球性的,卻正變得越來越普遍。
在歐盟內部轉移資金
編輯名義上,在不同歐盟成員國的銀行之間進行資金轉移沒有任何限制(儘管最近對希臘和塞浦路斯實行了資本管制)。在單一歐元付款區內,以歐元進行的轉賬被視為國內交易,在正常情況下不收取任何額外費用。這也適用於轉移到不屬於歐元區的歐盟國家的歐元資金(如瑞典不使用歐元,從德國轉賬向瑞典的1000歐元轉移仍將視為國內轉移)。
對於旅行者而言,這意味着您可以輕鬆地在整個歐元區內為商品和服務付款,前提是您在歐盟任何地方都擁有歐元貨幣銀行帳戶。
工作
編輯歐盟公民通常可以在與當地公民相同的條件下在任何歐盟國家/地區申請工作。不需要工作許可,但是某些類型的工作所需的證書並不總是被認可。在某些歐盟成員國中,只有克羅地亞公民仍然面臨限制。
獲得社會保險福利可能取決於你在那個國家工作的時間長短。歐盟/歐洲經濟區的公民通常在開始工作的那一刻就獲得了當地的社會保障,而失去了國內的保障,但也有例外。
英國脫歐後,截至2020年2月,歐盟工人在英國的未來地位尚不明朗。在2020年12月談判結束之前,歐盟工人將享有在英國的全部工作和居住權利。儘管雙方都認為,允許歐盟公民留在英國和英國公民留在歐盟的協議非常可取,但之後會發生什麼仍然非常不確定。
醫療
編輯歐盟居民的健康保險
編輯歐盟所有國家/地區都提供公共醫療服務,向所有居民免費或低成本提供醫療服務。非歐盟居民也可以使用這些系統,儘管他們可能需要額外付費。
居住在歐盟以外並擁有歐盟國家公民身份的旅行者可能會發現,無法以與居民相同的方式獲得公共衛生服務。例如,英國國民必須在英國居住6個月,才有資格享受英國國民保健服務提供的高級治療。
歐盟、歐洲經濟區和瑞士的居民可以獲得一張歐洲健康保險卡,該卡可提供與其他任何國家的當地居民相同的使用公共醫療服務的條件。這包括對慢性病的必要治療,但不包括高級醫療。各個國家/地區的具體規則和慣例相差很大,但是通常您會獲得便宜或免費的醫療服務。並不是所有的醫生和醫院都在報銷系統內工作,所以要提前事先檢查。
隨身攜帶健康保險卡是很重要的,因為在任何一個歐盟國家,這將大大簡化在國外獲得醫療服務的手續。你仍然有相同的權利,沒有它的治療,但你可能會被要求支付所有的前期費用,然後通過一個複雜的程序報銷,然後在你回家後經歷一個複雜的報銷程序。
不過它也有一些限制:
非歐盟居民的健康保險
編輯所有歐盟國家都有公共衛生服務,每個人都可以使用。非歐盟居民使用這些服務可能會被收取費用,並且使用醫療服務的國家/地區之間的費用會有所不同。作為居住在歐盟以外的歐盟公民,可能意味着你屬於這一類。
一般情況下,每個人都可以獲得緊急服務,而不必預先付費。不過,在前往歐盟旅行之前,應該考慮私人旅行保險。
醫療處方
編輯任何在歐盟國家看病的人都可以申請跨境處方。這意味着該處方是有效的,並將在任何其他歐盟國家兌現。
如果沒有此處方,藥房可能會拒絕向您提供藥物。
權利
編輯航空旅客權利
編輯飛行時,如果您搭乘的航班滿足以下任意一個條件,您會受到同一套旅客權利的保護:
- 在歐盟境內的任何航空公司;
- 搭乘任何航空公司的航班離開歐盟;
- 從非歐盟地區乘坐歐盟航空公司的飛機抵達歐盟。
這些權利包括:
- 票價:您的國籍和購買地點不得影響價格;
- 在線預訂:所有網站都有法律義務在預訂前清楚顯示所有費用,包括稅金、機場費、附加費和其他費用;
- 經濟補償:取消航班,延遲三個多小時(到達時)或您被拒絕登機後,您將獲得固定金額的補償。
- 在歐盟範圍內:1500公里以下250歐元,1500公里以上400歐元;
- 在歐盟和非歐盟機場之間:1500公里以下250歐元,1500-3500公里400歐元,3500公里以上600歐元。
乘坐飛機的旅客如果希望申請退款或賠償,可在回程時提交一份歐盟航空旅客權利投訴表。
鐵路旅客權益
編輯在歐盟任何兩個國家之間乘坐火車旅行,你都享有同樣的乘客權利。這些規則不適用於在歐盟國家內乘坐鐵路或往返於非歐盟國家的旅行,但一些鐵路對國內旅行採用了類似的規則,在一些歐盟國家,這些規則是國家法律。
如果在旅途之前被告知您將經歷至少一小時的延遲,那麼您有權:
- 取消旅程並立即退款
- 住宿(如果預計會在一夜之間延遲)
- 餐點和茶點
- 如果繼續您的旅程,請退款:
- 如果延遲超過1小時但小於2小時,則退還票價的25%。
- 如果延遲超過2小時,則退還票價的50%。
- 遺失或損壞的已登記行李的賠償:
- 如果可以證明價值,則每件行李最多1300歐元;
- 如果無法證明價值,則每件行李最多300歐元。
儘管您已經自付了上述費用中的某些費用,就有可能獲得報銷,但在乘火車時直接與公司聯繫會更容易。最簡單的方法是在可能出現延遲或您可能會錯過中轉站的情況下,與火車上的售票員等進行交談。他們通常會為您提供退款表格,並為您提供餐飲或酒店的聯繫方式,因為大多數主要鐵路公司都與主要城市的某些酒店簽有合同,以便能夠為滯留乘客發放代金券。
巴士乘客權益
編輯在任何兩個歐盟國家之間乘坐公共汽車旅行時,如果距離超過250公里,則您將受到同一套旅客權利的保護。在歐盟國家內乘公共汽車旅行或從非歐盟國家來回旅行時,這些規則不適用。
如果您的旅程延誤了兩個小時,那麼您有權:
- 取消您的旅程並退款,同時可以令你免費返回出發地;
- 申請前往目的地的其他行程安排。
此外,您可能還可以再要求:
- 茶點;
- 過夜住宿,如果需要的話,最高限額為80歐元(除非因惡劣天氣而延遲)。
船舶旅客權利
編輯在往返於歐盟的船舶上旅行時,您享有相同的旅客權利。這些權利通常不適用於貨船或小型船隻(載客量少於13人)。
- 取消您的旅程並退款,同時可以令你免費返回出發地;
- 申請前往目的地的其他行程安排。
如果您遇到延遲到達目的地的時間超過1小時,並且不是由惡劣天氣造成的,那麼您可能有資格獲得相當於已付船票價格25%至50%的補償。
英國脫歐
編輯英國已經於2020年1月31日脫離歐洲聯盟。在2020年12月31日之前有一個過渡時期,在此期間,基本上所有內容都保持不變:包括入學標準、工作或學習許可等等。此後可能會對旅行和旅行相關服務產生重大影響,但英國和歐盟尚未就2021年及以後的最終協議達成一致。這意味着這裏的信息僅僅是對可能發生的情況的最佳估計,而且隨着談判的繼續也可能發生變化。如果達成協議的進展緩慢,理論上過渡期可以延長。英國政府堅持認為這不會發生,但是事實證明,在英國退歐過程中,類似「絕對」的最後期限是靈活的。因此,從2021年開始:
- 與愛爾蘭的開放邊界沒有變化。英國和愛爾蘭護照持有人可以自由訪問,工作,學習並在彼此的國家居住。現實情況是,如果您乘飛機或輪渡在兩國之間旅行,你必須出示有效的護照。
- 要訪問歐盟,您的護照可能不超過十年,並且必須在回國之日起六個月有效。預計這也適用於其他與歐盟規則保持一致的國家(例如冰島和法國的馬提尼克是歐洲經濟區的一部分)。對其他國家來說,不符合規定的護照或許還可以使用,但要注意今後的政策對於此類護照的變化。
- 2021年,歐盟將不再需要簽證,但申根國家的免簽證計劃Etias將於2022年啟動。就像美國的Esta一樣,你可以在網上申請,支付5.9歐元以獲得最長90天停留的豁免權。對於那些不符合資格或被拒絕的Etias的程序,可能會保持原樣,並進行繁瑣的文書工作並訪問相關使館。歐盟非申根國家(保加利亞、克羅地亞、羅馬尼亞和塞浦路斯)的程序尚不清楚。
- 健康保險卡將不再有效。在任何情況下,你需要適當的旅行保險,一張EHIC卡是不能代替的,儘管費用肯定會上升。
- 駕駛執照:你可能需要額外的文件才能在歐盟開車,但這還沒有得到確認。對於你自己的車,你需要從你的保險公司獲得一張「綠卡」。
- 移動漫遊:英國主要的通訊運營商都表示,他們打算繼續進行歐盟漫遊服務,因此英國的電話不會受到國際收費的影響。
- 寵物護照將不再有效。寵物需要植入微型晶片,接種狂犬病疫苗,然後進行免疫檢查,這需要四個月的時間。
- 英國正在尋求與歐盟達成一項貿易協議,該協議將涵蓋商品,但不包括服務。這給航空公司、旅行社、國際酒店集團、汽車租賃公司和外匯交易商等旅遊相關服務帶來了不確定性。
- 如果你是在英國的歐盟居民,但不是英國公民/護照持有人,並希望保持長期身份,則必須在2020年7月之前申請定居身份。並永遠安全地保存文書工作,並將其遺贈給您的孩子!2018年,英國錯誤地拘留、驅逐或以其他方式虐待了數百人,其中大部分是來自加勒比海的「疾風」(Windrush)定居者,他們在50年前被告知可以留下來,不需要進一步的證明文件。沒有特別的理由說明為什麼這種情況不會再次發生。
對於訪問英國的人而言:
- 可以自信地說,歐盟護照持有人訪問英國的安排很可能與上述英國對歐盟的安排相類似。
- 其他護照持有人無需更改。
- 英國希望引入一種類似於「積分制」的移民制度,會對那些所具備足夠的英語技能和能力的人進行傾斜,不論這個人是否為歐盟國家還是其他國家的人。政府希望停止移民,來填補低薪的工作,例如:水果採摘、酒吧和餐館的工作,以及社會福利習慣的工作——這些工作可能是那些留學生們在間隔年間會考慮從事的。但是它的詳細細節仍然不明朗,這些工作能不能讓英國居民來進行填補仍然是個疑問。工資的上漲和隨之引發的物價上漲,對於很多企業來說,都是負擔不起的。
安全
編輯無論您身處歐盟的哪個國家,只要撥打☏ 112,就可以接通所有緊急服務。在某些國家/地區,根據緊急情況,您的呼叫將被轉接到更具體的號碼,而在另一些國家或地區,所有或大多數緊急情況都集中處理。112肯定有會說英語的員工。
通信
編輯如果你的流動電話運營商總部設在歐盟,那麼從2017年6月15日起,默認的漫遊費用不會比國內使用要高。因此被稱為像在家裏一樣漫遊,這意味着至少在理論上,任何在歐盟使用的移動服務應首先從您的套餐的國內免稅額中收取費用,然後再以低於生效的單位歐洲關稅附加費計算。
但是,也有很多例外,特別是如果你的服務提供商位於一個歐盟國家,而且那裏的標準是:
- 以極低的價格提供無限量的移動數據流量;
- 根據用戶使用數據的天數或最大速度提供價格數據(如芬蘭)。
此外,為了進一步防止該計劃被濫用,並阻止「全職」或「永久」的漫遊者,越來越多的歐盟成員國正在通過立法,要求那些採用移動計劃的人提供與移動服務提供商所在國關係的證據(如稅號、身份證號碼),以至少啟動漫遊服務。這意味着非歐盟居民將無法充分受益於「像在家一樣漫遊」計劃,這取決於他們行程中包括的歐盟國家。有關漫遊政策的例外和限制的更多信息,請參閱歐盟網站相關介紹。
歐洲關稅法規定了漫遊附加費的最高額度和包括在內的最高費用,適用於你在歐盟、挪威、冰島和列支敦士登行的任何地方(自2016年5月至2014年7月,也應適用於2017年規則的例外情況,不包括增值稅):
類型 | 最高附加費 | 最高費用 |
---|---|---|
撥出語音電話(每分鐘) | €0.05 | €0.19 |
接聽語音電話(每分鐘) | €0.0108 | €0.05 |
發送短訊(每條) | €0.02 | €0.06 |
數據流量(每1MB) | €0.05 | €0.20 |
請注意您連接到哪個網絡。在歐盟邊界或國際水域(船內GSM網絡可以通過衛星建立連接),您的手機可以選擇非歐盟網絡,但該網絡不適用於最高價格,因此價格可能會高得離譜。如果可能,請確保在每次呼叫前手動選擇網絡或檢查使用的網絡。
在歐盟漫遊時,無論何時更改網絡,您都將收到一條短訊,說明當前的資費。
如果您想使用非歐盟國家/地區的提供商,這些來自漫遊的節省並不會自動生效,儘管你的服務提供商可能會提供漫遊服務,但這些捆綁包會額外收費。
訪問
編輯歐盟本身並不是一個旅遊目的地,儘管它被認為是一個重要的項目,但它確實開放了許多機構,以幫助人們了解它和它的目標。這些機構一般遍佈整個歐盟,儘管主要機構可以在北歐的一個小地區,如布魯塞爾、盧森堡、斯特拉斯堡和法蘭克福等城市找到。
以下所有機構的公共交通條件都非常便利,您可以搭乘火車和有軌電車去參觀它們。紀念館可能更加偏遠,但是仍然可以通過普通的公共汽車到達。
- 1 Parlamentarium,地址 Willy Brandt building, Rue Wiertz / Wiertzstraat 60, B-1047, Brussels, Belgium。簡介 歐洲議會在布魯塞爾的專門訪客中心。
- 3 盧森堡議會,地址 European Parliament, Robert Schuman Building Place de l'Europe, L-1499, Luxembourg,📧 epluxembourg@europarl.europa.eu。💰 free。簡介 盧森堡是歐盟議會中鮮為人知的部分,實際上悄悄地管理着許多歐盟政府。可以提前進行團體旅遊,但應至少提前2個月進行。訪客必須年滿14歲。通過電子郵件地址申請。
- 4 歐洲聯盟法院,地址 Rue du Fort Niedergrünewald, L-2925, Luxembourg。簡介 儘管每個國家仍然有自己的法律框架,但它們都受到條約的約束,隨着時間的推移,都有義務通過歐盟法律。法院對歐盟的有序運行至關重要,可以進行正常訪問。
- 5 阿爾薩斯-摩澤爾紀念館,地址 Lieu dit du Chauffour, F - 67 130, Schirmeck, France。簡介 斯特拉斯堡(Strasbourg)及其阿爾薩斯地區(Alsace)是歐洲身份的高度象徵,因為在1870年至1945年間,斯特拉斯堡至少經過四次易手。這座歐盟紀念碑講述了生活在那個時代的人們的故事,以及它與現代歐洲的關係。
- 6 歐洲議會半圓形會議,地址 Entrance Louise Weiss No 2 1, Allée du Printemps, F-67070, Strasbourg, France。簡介 儘管布魯塞爾被廣泛稱為歐盟的「首都」城市,但這座位於法國史特拉斯堡的建築物還是議會的正式所在地。 政治家們必須定期在斯特拉斯堡和布魯塞爾之間移動,這主要是因為法國歷史上要求在那舉行最少的會議。 儘管如此,它還是一個遊覽的好地方,阿爾薩斯地區被認為是法國和德國文化的融合。 可以在「全體會議」正式會議的內部和外部預訂對這座建築的訪問,但請訪問網站以獲取最佳時間。
- 7 歐洲中央銀行,地址 Sonnemannstraße 20 (Main Building), 60314 Frankfurt am Main, Germany。簡介 歐盟的金融機構,直接控制歐元區所有現有成員國的貨幣。為教育和建築提供參觀。它正在建造一個專門的遊客中心。
- 8 Europa Experience(Erlebnis Europa),地址 Unter den Linden 78, 10117 Berlin, Germany。🕘 10:00-18:00。💰 免費。簡介 在德國首都柏林舉行的永久性歐洲展覽。
- 9 歐洲刑警組織,地址 Eisenhowerlaan 73, 2517 KK The Hague, The Netherlands。簡介 幾乎所有的執法工作都由國家警察負責,但歐盟還有一個處理這些問題的機構,即歐洲刑警組織。如果提前申請,至少20人的團體可以參觀。
- 10 申根。簡介 簽署《申根協定》的城鎮。包含一個紀念碑和柏林圍牆的一塊紀念開放的邊界,以及歐洲博物館。
歐洲文化之都 被指定為歐洲文化之都的當前和即將到來的城市包括: |