名古屋
了解 编辑
名古屋是日本中部地方的最大城市，也是全國繼東京、橫濱及大阪之後的第四大城市。名古屋也是多間日本主要汽車製造業如豐田、本田、三菱等公司的根據地，地位相等於美國的底特律。由於名古屋的發展側重製造業，且曾於二次大戰被夷為平地，其在遊客中的吸引力可能遜於東京、大阪、京都等名勝之城。儘管如此，對於喜愛汽車、古城以及夜生活的讀者，名古屋仍不失為渡假勝地之選。
历史 编辑
名古屋原名那古野，在日本神話及歷史皆具有相當地位。「三神器」之一──草薙劍，即供奉於名古屋的熱田神宮。此外，日本戰國時期三英傑中的其中二人──織田信長及豐臣秀吉──皆於名古屋地區出生。至於三英傑中的最後一人──德川家康──則於1610年下令修建名古屋城，是為名古屋建城市化之始。
名古屋由於地處江戶（東京）與京都、大阪之間，在德川幕府時期（1603年─1868年）迅速發展為日本第四大都市。明治維新後，名古屋逐漸成為工業中心。著名汽車生產商豐田即於20世紀初以生產織布機於名古屋發跡，並於1930年代開始汽車製造業務。
由於其對日本工業的重要性，名古屋在二戰後期幾乎被美軍的轟炸機夷為平地。戰後名古屋重新上路，至今仍是日本重要的工業中心。不少在國外生活（巴西）的日本僑民，歸國謀生的第一站就是名古屋，因此名古屋至今仍在持續增長。
氣候 
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名古屋四季分明，平均氣溫介乎一月的攝氏4度 (華氏39度) 至八月的攝氏27度 (華氏80度) 之間。一如日本其他大城市，夏天的名古屋潮濕酷熱。對居於溫帶的讀者而言，天氣較溫和的春季和秋季是造訪名古屋的最佳時機。
旅遊資訊 编辑
抵达 编辑
航空 
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從其他國家前往名古屋的最主要門戶，是位於名古屋以南、於2005年啟用的中部國際機場（IATA代碼：NGO）。中國多處（如北京、上海、廣州、天津、瀋陽、長沙等）以及香港、臺北等地均設有直航航班。此外，該機場亦設有國內航線來往東京、札幌等城市。
在中部國際機場啟用前，服務名古屋的機場是位於名古屋北方的名古屋飛行場（IATA代碼：NKM）。該機場現時主要供國內航線停靠，與之連通的城市包括新潟、長崎等。
鐵路 编辑
新幹線、JR 编辑
- 從東京乘搭最高等級的「希望號」（のぞみ）新幹線列車前往名古屋，需時1小時40分，票價約為¥10780。
- 從新大阪站乘搭「希望號」往名古屋，需時50至70分鐘，票價為¥6380。
此外，靜岡、岡山、廣島及福岡等地亦有直達名古屋的新幹線車次。
除東海道新幹線外，中央線亦連接東京與名古屋。沿線城市如長野、松本設有特急班次前往名古屋。
另外，從富山或飛驒出發者可乘搭途經高山本線的列車前往名古屋。
除「希望號」外，以上所有列車皆接受日本鐵路通票。如您希望以通票乘搭新幹線，可選擇次一級的「光」號（ひかり）。
私鐵 编辑
名古屋地區最重要的私鐵是名古屋鐵道（名鐵）。該公司的鐵路主要連接名古屋、中部國際機場以及鄰近市鎮（如犬山、岐阜）。
近畿鐵道亦設有名古屋線直達名古屋。從大阪難波站（該站與新幹線的新大阪站分處大阪南北）前往名古屋的特急列車每30分鐘一班，車程2小時，票價為¥4150。
公車 编辑
JR公車 编辑
輪渡 编辑
環遊 编辑
相比東京、大阪等大城市，名古屋的市內交通屬於鐵路公路並重。這與名古屋本身倚重重工業與汽車產業不無關係。名古屋市內的主要交通包括地鐵、私鐵（主要是名鐵）、公車或計程車等。
Manaca IC卡是名古屋地區交通業者共同採納的智能付費卡，遊客可使用它乘搭市內大部份公共交通工具。其他地方的IC卡（如Suica、ICOCA等）亦可在名古屋地區使用。
鐵路 编辑
- 名古屋地鐵分為5條路線，涵蓋市內大部份景點。
- 私鐵
- 在名古屋覆蓋面積最大的私鐵為名古屋鐵道（名鐵）。往返中部國際機場及名古屋市的鐵路即由名鐵營運。此外，名鐵亦提供來往名古屋與犬山、岐阜、豐田市等地的服務。
- 近畿鐵道亦有涉足名古屋，主要提供往返西南鄰近城鎮（如伊勢）的服務。近畿铁道虽然也覆盖大阪、京都、奈良等城市，但从名古屋前往这些地方仍然以JR线为便利。
- 近畿铁道有周末3日套票出售，票价4100日元，可以在周五、周六、周日或周六、周日、周一连续的三天之内任意乘坐近畿铁道的列车，但特快列车需要另外购买特快的坐票。
- JR 在名古屋的覆蓋不廣，但由名古屋前往岐阜或多治見等地仍以JR為首選。
公車 编辑
計程車 编辑
觀光 编辑
電影院 编辑
学习 编辑
工作 编辑
购物 编辑
- JR Gate Tower（JRゲートタワー），地址 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番3号，📞 +81-52-586-7999。
用餐 编辑
低廉 编辑
中等 编辑
奢侈 编辑
夜生活 编辑
住宿 编辑
低廉 编辑
中等 编辑
奢侈 编辑
安全 编辑
医疗 编辑
通信 编辑
服务 编辑
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